U budućnosti bi autocesta Rijeka-Zagreb trebala biti bez prometnih nesreća s medvjedima i ostalim krupnim divljim životinjama
GORSKI KOTAR/BOSILJEVO – Autocesta bez prometnih nesreća s medvjedima i ostalim krupnim divljim životinjama kao i poboljšanja utjecaja autoceste na prirodu, cilj je međunarodnog projekta „Upravljanje populacijom i zaštita smeđeg medvjeda u sjevernim Dinaridima i Alpama“, LIFE DINALP BEAR koji je sufinanciran iz EU fondova a u koji je uključena tvrtka Autocesta Rijeka-Zagreb d.d..
9 partnera iz 4 europske države
U tom međunarodnom projektu sudjeluje 9 partnera iz 4 europske države Slovenije, Hrvatske, Italije i Austrije, vodeći partner projekta je Šumarski zavod iz Ljubljane a hrvatske partnere čine Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. i Veterinarski fakultet Sveučilišta u Zagrebu. Zajedno sa predstavnicima Zavoda za gozdove Slovenije i Veterinarskog fakulteta, ARZ je prošli tjedan organizirao tiskovnu konferenciju u prostorijama tehničke jedinice održavanja Bosiljevo na kojoj je predstavljen projekt LIFE DINALP BEAR koji, ističu u ARZ-u, za njih prvenstveno ima značaj s aspekta povećanja sigurnosti prometa i poboljšanja utjecaja autoceste na prirodu obzirom da se njime dodatno zatvara ograđeni koridor autoceste za pristup životinjama i uvodi sustavno rješavanje kriznih situacija s životinjama na cesti.
Aktivnosti sprečavanja stradavanja na autocesti i očuvanja smeđeg medvjeda
Projekt je za ARZ značajan i s aspekta iskustva uspješnog kandidiranja za sredstava EU fondova, obzirom na predviđeni iznos od 3.821.424 kn za njihov dio projekta od čega 2.751.428 kn odnosno 72% Europska komisija donira bespovratno, a 1.069.996 kn je doprinos projektu ARZ-a, većim dijelom kroz plaće zaposlenika. Konkretne aktivnosti ARZ-a za provedbu mjera sprečavanja stradavanja na autocesti i očuvanja smeđeg medvjeda su da se na odabranim „crnim točkama“ na autocesti u Gorskom kotaru postave kante za otpatke „otporne“ na medvjeda kako bi se na tim mjestima otklonio predmet privlačenja životinja, zatim na odabranim dionicama u duljini od 60 km (tj. 30 km obostrano) autoceste Rijeka – Zagreb postavljanje električne ograde (električni pastir) s pet niti, i to na obje strane problematičnih dionica u Gorskom Kotaru (od Vukove Gorice do tunela Tuhobić).
Utvrđivanje veličine medveđe populacije u Hrvatskoj i Sloveniji
Tu su još predviđene iskočne rampe, jednostrana vrata za izlaz životinja, postavljanje info panoa i terminala te osnivanje interventnog tima koji će djelovati u slučaju pojave medvjeda ili drugih divljih životinja unutar ograđenog područja autoceste. Od aktivnosti koje provodi Veterinarski fakultet, značajno je utvrđivanje veličine populacije u Hrvatskoj i Sloveniji na osnovu genetske analize, istraživanje posljedica prihranjivanja medvjeda, mogućnosti ekološkog turizma, a izradit će se i modeliranje populacije medvjeda, istaknuto je na tiskovnoj konferenciji o projektu LIFE DINALP BEAR čija je ukupna vrijednost 45.504.833 kn od čega će Europska komisija osigurati 31.533.935 kn sufinanciranja iz LIFE+programa.
GORSKE NOVOSTI 
GORSKI KOTAR/BOSILJEVO – Autocesta bez prometnih nesreća s medvjedima i ostalim krupnim divljim životinjama kao i poboljšanja utjecaja autoceste na prirodu, cilj je međunarodnog projekta „Upravljanje populacijom i zaštita smeđeg medvjeda u sjevernim Dinaridima i Alpama“, LIFE DINALP BEAR koji je sufinanciran iz EU fondova a u koji je uključena tvrtka Autocesta Rijeka-Zagreb d.d..
9 partnera iz 4 europske države
U tom međunarodnom projektu sudjeluje 9 partnera iz 4 europske države Slovenije, Hrvatske, Italije i Austrije, vodeći partner projekta je Šumarski zavod iz Ljubljane a hrvatske partnere čine Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. i Veterinarski fakultet Sveučilišta u Zagrebu. Zajedno sa predstavnicima Zavoda za gozdove Slovenije i Veterinarskog fakulteta, ARZ je prošli tjedan organizirao tiskovnu konferenciju u prostorijama tehničke jedinice održavanja Bosiljevo na kojoj je predstavljen projekt LIFE DINALP BEAR koji, ističu u ARZ-u, za njih prvenstveno ima značaj s aspekta povećanja sigurnosti prometa i poboljšanja utjecaja autoceste na prirodu obzirom da se njime dodatno zatvara ograđeni koridor autoceste za pristup životinjama i uvodi sustavno rješavanje kriznih situacija s životinjama na cesti.
Aktivnosti sprečavanja stradavanja na autocesti i očuvanja smeđeg medvjeda
Projekt je za ARZ značajan i s aspekta iskustva uspješnog kandidiranja za sredstava EU fondova, obzirom na predviđeni iznos od 3.821.424 kn za njihov dio projekta od čega 2.751.428 kn odnosno 72% Europska komisija donira bespovratno, a 1.069.996 kn je doprinos projektu ARZ-a, većim dijelom kroz plaće zaposlenika. Konkretne aktivnosti ARZ-a za provedbu mjera sprečavanja stradavanja na autocesti i očuvanja smeđeg medvjeda su da se na odabranim „crnim točkama“ na autocesti u Gorskom kotaru postave kante za otpatke „otporne“ na medvjeda kako bi se na tim mjestima otklonio predmet privlačenja životinja, zatim na odabranim dionicama u duljini od 60 km (tj. 30 km obostrano) autoceste Rijeka – Zagreb postavljanje električne ograde (električni pastir) s pet niti, i to na obje strane problematičnih dionica u Gorskom Kotaru (od Vukove Gorice do tunela Tuhobić).
Utvrđivanje veličine medveđe populacije u Hrvatskoj i Sloveniji
Tu su još predviđene iskočne rampe, jednostrana vrata za izlaz životinja, postavljanje info panoa i terminala te osnivanje interventnog tima koji će djelovati u slučaju pojave medvjeda ili drugih divljih životinja unutar ograđenog područja autoceste. Od aktivnosti koje provodi Veterinarski fakultet, značajno je utvrđivanje veličine populacije u Hrvatskoj i Sloveniji na osnovu genetske analize, istraživanje posljedica prihranjivanja medvjeda, mogućnosti ekološkog turizma, a izradit će se i modeliranje populacije medvjeda, istaknuto je na tiskovnoj konferenciji o projektu LIFE DINALP BEAR čija je ukupna vrijednost 45.504.833 kn od čega će Europska komisija osigurati 31.533.935 kn sufinanciranja iz LIFE+programa.
AUTOR: Gorske novosti
FOTO: Gorske novosti, ilustracija
Podijeli: