Ukupni pobjednik Istvan Kavecz (AK Dubrovnik racing) snimio M.Krpan
ČABAR – Mađar Istvan Kavecz u „dresu“ Autokluba Dubrovnik Racing u BMW-u E90 ukupni je pobjednik međunarodne brdske auto utrka „RZ Motorsport-Čabar 2015.“, četvrte ovosezonske bodovne utrke prvenstva Hrvatske, održane ovaj vikend u Čabru. Drugo mjesto osvojio je Siniša Krainc iz AK Rijeka u Ford escortu RS Cosworth a treći je bio automobilist Đani Varljen, član AKK Šibenik vozeći Hondu Civic TypeR.
Utrku organizirao Auto karting klub „Petar Klepac“ iz Malog Luga
Utrka koju je organizirao Auto karting klub „Petar Klepac“ iz Malog Luga, vožena je na stazi Smrečje-Tršće dugoj 4.900 metara a ukupno je sudjelovalo 77 vozača iz pet europskih zemalja. Uz 50 vozača koji su se natjecali za bodove državnog prvenstva, gosti iz Italije, Slovenije, Austrije i Češke borili su se za Nagradu organizatora.
Sinita KRAINC (AK Rijeka) snimio M.Krpan
Borba do posljednjih sekundi
Do posljednjih sekundi vodila se borba za pobjedničko postolje ukupnog poretka kategorije I turističkih automobile, ističu organizatori, te dodaju da dvodnevno „prženje“ kako vozača tako i ljubitelja brzina uz stazu na više od 37 stupnjeva u srcu Gorskog kotara nije omelo zanimljive borbe za pobjednike brojnih klasa i skupina. Ukupni pobjednik utrke Kavecz (AK Dubrovnik racing, BMW E90) prvu je vožnju „odradio“ za 3:09,811 minuta stekavši prednost od 1,690 sekundi ispred prošlogodišnjeg pobjednika i vodećeg u državnom prvenstvu riječkog asa Krainca (AK Rijeka). Neznatno više od četiri sekunde za vodećim u prvoj je vožnji zaostao lider domaćina Tomislav Muhvić, dok je četvrto vrijeme 3:15,683 minuta, ostvario matuljski automobilist Đani Varljen, (AKK Šibenik). Drugu vožnju, Mađar Kavecz odvozio nepunu sekundu slabije od prve, dok je Krainc ostao u okvirima prvog vremena čime su obojica potvrdila svoje pozicija 1. i 2. mjesta.
Milan Bubnič (Slovenija)
Izljetanjem sa staze ispao Muhvić
U borbi za treće mjesto u drugoj vožnji izljetanjem sa staze ispao je Muhvić i postolje je drugom dobrom vožnjom osvojio Varljen. U ekipnom poretku prvo mjesto pripalo je brojnoj ekipi AK Dubrovnik racing, drugo ekipi AK Rijeka, a treća mladoj ekipi Autokluba Solin za koju su nastupila čak šestorica vozača. U utrci za Nagradu organizatora, ukupnom pobjedniku Kaveczu, žestoki rival bio je Slovenac Milan Bubnič koji je u Lancii Delta Integrale odvezao najbolje vrijeme druge vožnje 3:08,399 minuta i stigao do Mađara na samo 46 tisućinki ukupnog zaostatka.
Đani VARLJEN (AKK Šibenik) snimio M.Krpan
Posebno nagrađeni
Uz unikatne i originalne suvenir pehare od drva posebno su nagrađeni i Slovenac Vladimir Stankovič za najbolje vrijeme manifestacije u formuli Coloni F3 vozeći 3:08,216 minuta, te jedina vozačica Čehinja Taus Kerstin (Subaru Impreza WRX grupe N).
Krainc, Kavecz i Varljen na postolju (snimio M.Krpan)
Rezultati: Prvenstvo Hrvatske: Kategorija I – ukupno 1. Kavecz (AK Dubrovnik racing, BMW E90) 6.20,497 minuta (zbroj vremena 2 vožnje), 2. Krainc (AK Rijeka, Ford escort RS Cosworth) +2,644 sekunde, 3.Varljen (AKK Šibenik, Honda Civic TypeR) +12,645, 4. Mašić (Austrija, Mitsubishi Lancer Evo IX) +13,633, 5. Hernady (Dubrovnik racing, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +15,122, 6.Kopajtić (Rijeka, Zastava Yugo) +22,358, 7.Puškar (Zagreb Racing Team, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +27,736, 8.Stefanović (Velika Gorica, Renault Clio) +32,203, 9.M.Franić (Dubrovnik racing, VW Golf I) +35,879, 10.Ćoza (Rijeka, Citroen C2) +37,386; Grupa N 1.Mašić, 2.Čikor (Honda Civic), 3.Knego (oba Dubrovnik racing, Honda Civic TypeR); grupa A 1.Varljen, 2. Hernady, 3.Puškar; grupa E1 1.Kavecz, 2.Krainc, 3.Kopajtić; Klase: N2 1.Čikor, 2.Vičević (Rijaka), 3.Đ.Franić (Dubrovnik racing); N3 1.Knego, 2.Latinović (Delta Sport Zagreb); N4 1.Mašić; A6 1.Katić (Opatija Motorsport), 2.Barović (Župa Dubrovačka), 3.Bekavac (Solin); A7. 1.Ćoza, 2. Pavičić (Petar Klepac Gerovo); A8 1.Varljen; A9 1.Hernady, 2.Puškar;
GORSKE NOVOSTI 
ČABAR – Mađar Istvan Kavecz u „dresu“ Autokluba Dubrovnik Racing u BMW-u E90 ukupni je pobjednik međunarodne brdske auto utrka „RZ Motorsport-Čabar 2015.“, četvrte ovosezonske bodovne utrke prvenstva Hrvatske, održane ovaj vikend u Čabru. Drugo mjesto osvojio je Siniša Krainc iz AK Rijeka u Ford escortu RS Cosworth a treći je bio automobilist Đani Varljen, član AKK Šibenik vozeći Hondu Civic TypeR.
Utrku organizirao Auto karting klub „Petar Klepac“ iz Malog Luga
Utrka koju je organizirao Auto karting klub „Petar Klepac“ iz Malog Luga, vožena je na stazi Smrečje-Tršće dugoj 4.900 metara a ukupno je sudjelovalo 77 vozača iz pet europskih zemalja. Uz 50 vozača koji su se natjecali za bodove državnog prvenstva, gosti iz Italije, Slovenije, Austrije i Češke borili su se za Nagradu organizatora.
Borba do posljednjih sekundi
Do posljednjih sekundi vodila se borba za pobjedničko postolje ukupnog poretka kategorije I turističkih automobile, ističu organizatori, te dodaju da dvodnevno „prženje“ kako vozača tako i ljubitelja brzina uz stazu na više od 37 stupnjeva u srcu Gorskog kotara nije omelo zanimljive borbe za pobjednike brojnih klasa i skupina. Ukupni pobjednik utrke Kavecz (AK Dubrovnik racing, BMW E90) prvu je vožnju „odradio“ za 3:09,811 minuta stekavši prednost od 1,690 sekundi ispred prošlogodišnjeg pobjednika i vodećeg u državnom prvenstvu riječkog asa Krainca (AK Rijeka). Neznatno više od četiri sekunde za vodećim u prvoj je vožnji zaostao lider domaćina Tomislav Muhvić, dok je četvrto vrijeme 3:15,683 minuta, ostvario matuljski automobilist Đani Varljen, (AKK Šibenik). Drugu vožnju, Mađar Kavecz odvozio nepunu sekundu slabije od prve, dok je Krainc ostao u okvirima prvog vremena čime su obojica potvrdila svoje pozicija 1. i 2. mjesta.
Izljetanjem sa staze ispao Muhvić
U borbi za treće mjesto u drugoj vožnji izljetanjem sa staze ispao je Muhvić i postolje je drugom dobrom vožnjom osvojio Varljen. U ekipnom poretku prvo mjesto pripalo je brojnoj ekipi AK Dubrovnik racing, drugo ekipi AK Rijeka, a treća mladoj ekipi Autokluba Solin za koju su nastupila čak šestorica vozača. U utrci za Nagradu organizatora, ukupnom pobjedniku Kaveczu, žestoki rival bio je Slovenac Milan Bubnič koji je u Lancii Delta Integrale odvezao najbolje vrijeme druge vožnje 3:08,399 minuta i stigao do Mađara na samo 46 tisućinki ukupnog zaostatka.
Posebno nagrađeni
Uz unikatne i originalne suvenir pehare od drva posebno su nagrađeni i Slovenac Vladimir Stankovič za najbolje vrijeme manifestacije u formuli Coloni F3 vozeći 3:08,216 minuta, te jedina vozačica Čehinja Taus Kerstin (Subaru Impreza WRX grupe N).
Rezultati:
Prvenstvo Hrvatske: Kategorija I – ukupno 1. Kavecz (AK Dubrovnik racing, BMW E90) 6.20,497 minuta (zbroj vremena 2 vožnje), 2. Krainc (AK Rijeka, Ford escort RS Cosworth) +2,644 sekunde, 3.Varljen (AKK Šibenik, Honda Civic TypeR) +12,645, 4. Mašić (Austrija, Mitsubishi Lancer Evo IX) +13,633, 5. Hernady (Dubrovnik racing, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +15,122, 6.Kopajtić (Rijeka, Zastava Yugo) +22,358, 7.Puškar (Zagreb Racing Team, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +27,736, 8.Stefanović (Velika Gorica, Renault Clio) +32,203, 9.M.Franić (Dubrovnik racing, VW Golf I) +35,879, 10.Ćoza (Rijeka, Citroen C2) +37,386;
Grupa N 1.Mašić, 2.Čikor (Honda Civic), 3.Knego (oba Dubrovnik racing, Honda Civic TypeR); grupa A 1.Varljen, 2. Hernady, 3.Puškar; grupa E1 1.Kavecz, 2.Krainc, 3.Kopajtić; Klase: N2 1.Čikor, 2.Vičević (Rijaka), 3.Đ.Franić (Dubrovnik racing); N3 1.Knego, 2.Latinović (Delta Sport Zagreb); N4 1.Mašić; A6 1.Katić (Opatija Motorsport), 2.Barović (Župa Dubrovačka), 3.Bekavac (Solin); A7. 1.Ćoza, 2. Pavičić (Petar Klepac Gerovo); A8 1.Varljen; A9 1.Hernady, 2.Puškar;
E1-11 1.Bekavac (Solin), 2.Đajić (Ragusa racing), 3.Milković (Dubrovnik racing); E1-14 1.P.Vivoda (Buzet Autosport), 2.Križanac (Solin); E1-15 1.Krota (Buzet Autosport), 2.Barić (RTZ), 3.Batalić (Solin); E1-16 1.Kopajtić, 2.Jurišić (RI autosport), 3.Majić (Velika Gorica); E1-17 1.Stefanović, 2. M.Franić, 3.Herceg (P.Klepac); E1-23 1.Kavecz, 2.Krainc, 3. Krišto (RI autosport); ekipe 1. AK Dubrovnik racing 74 boda, 2.AK Rijeka 67, 3.AK Solin 52,5 bodova; timovi 1. Ina Ultra racing team (Knego, M.Franić, Đ.Franić).
PH Povijesna vozila-ukupno 1. Sigurnjak (Učka sport, VW Golf) 7.18,650 minuta, 2.Smolek (AKK Zanatlija Zagreb,Fiat Abarth) +1:06,656 minuta, 3.Jurić (Buzet, Foat 1100 R); ekipe 1. AKK Zanatlija 28 bodova, 2.AK Buzet 21, 3.AK Učka Sport 20. (m)
AUTOR: Gorske novosti
FOTO USTUPIO: M.Krpan
Podijeli: