GOMIRJE – Već idući mjesec započeti će dugoočekivana izgradnja novog mosta u Lukama. Predviđeni rok trajanja radova na izgradnji mosta je 5 mjeseci a vrijednost radova je 3.848.470,41 kuna. Najavljeno je to na prošli tjedan održanom sastanku predstavnika Grada Vrbovskog i Hrvatskih cesta koji su se sastali nakon što je o neophodnoj sanaciji mostova u gomirskom kraju upoznat i sam ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Oleg Butković prilikom nedavnog posjeta Vrbovskog. Gradonačelnik Vrbovskog Dražen Mufić istaknuo je da do nastale situacije, da su čak dva mosta (u Lukama i Perić most) na gomirskom području van funkcije za kamionski promet, nije niti trebalo doći da se, kaže Mufić, pridavala potrebna pažnja njihovom stanju na koju je Grad Vrbovsko opetovano upozoravao nadležne šaljući brojne dopise. Isto tako Grad je, u cilju što bržeg početka s radovima na izgradnji mosta Hrvatskim cestama pomogao u rješavanju imovinsko-pravnih odnosa vezano za zemljište u okolici mosta, naglasio je Mufić, dodavši da će svakako izgradnja novog mosta doprinjeti boljoj prometnoj povezanosti tog kraja, ali će nažalost zatvaranjem prometa prema Gomirju iz pravca Vrbovskog uz istovremeno ograničenje tonaže „Perić mosta“ dovesti do značajnog problema u cestovnoj komunikaciji posebice za tamošnje gospodarske subjekte Šumariju i pilane. Stoga je, kazao je Mufić, vrlo važno prije radova predvidjeti i omogućiti alternativne pravce te predložio da se u vrijeme rekonstrukcije mosta pokuša organizirati opskrba pilana prvenstveno iz etata kojim upravlja i gospodari Šumarija Gomirje kako bi se olakšalo i na najmanju moguću mjeru sveo utjecaj prometne odsječenosti za kamionski promet. Da će sanacijom mosta u Lukama biti znatno bolja i sigurnija prometna povezanost tog područja, složila se direktorica riječke ispostave Hrvatskih cesta Silvana Sorić koja se i tom prilikom Gradu Vrbovsko zahvalila na pomoći oko rješavanja imovinsko-pravnih odnosa. Sorić je istaknula da se radi izmjena prometnog rješenja i po njegovoj gotovosti koju očekuju u idućem mjesecu moći će se pristupiti planiranim radovima, najavila je.
AUTOR: Nensi Tatar
FOTO: Gorske novosti/Grad Vrbovsko
GORSKE NOVOSTI 
dobra neka firma, pet mjeseci??? trebalo bi ju angažirati za izgradnju vijadukata i autocesta, bilo bi to za 23 stoljeće. alternativni pravci = gdje su?????
“………u vrijeme rekonstrukcije mosta pokuša organizirati opskrba pilana prvenstveno iz etata kojim upravlja i gospodari Šumarija Gomirje kako bi se olakšalo i na najmanju moguću mjeru sveo utjecaj prometne odsječenosti za kamionski promet.”A drvnu građu neka čuvaju tih 5 mjeseci,ili da prevoze dasku po dasku preko Perić mosta koji ima ograničenja?!Kakav amaterizam u poslovnom razmišljanju!!Bilo bi bolje da je grad pokušao napraviti povoljniji ugovor sa Hrvatskim željeznicama da se olakša opskrba i otprema tim pilanama i samim time bi puno toga rješili.
U današnje vrjeme kad neke firme kao vijadukt postavljaju elemente od 50 m u Lukama za 15m mosta treba 6 mjeseci i pol godine??? Smješno koliko i firma koja je dobila natječaj i onaj ko joj je to omogućio
Najbolje da ostane ovaj most, jer vi pametnjakovići vjerojatno ne vozite preko njega pa nećete upasti u Dobru!!!!!!!!!!! Iako bi bilo odlično da se s ovakvom pameti netko i utopi!!!
Dobro kažeš Miloše da bi bilo bolje da neki padnu sa tog mosta i utope se tako pametni!Nije mi jasno koji dio ti nije jasan u komentarima?!Nitko nije rekao da ne treba napraviti novi most.Govorimo o stvarnim problemima sa kojim će se susresti pilane u Gomirju,a i moguće i sam šumarija.Koliko znam Perić most sad ima max nosivost 3,5t!Sad mi reci zar treba život stati vlasnicima i zaposlenima na tim pilanama i tih 5 mjeseci zato što netko nema jasnu sliku što će se događati u tih 5 mjeseci!Nisu li ono nekakvi radovi između tog mosta i pružnog prijelaza prije Gomirja?!Da netko zna što radi to je moglo biti sve u jednom djelu napravljeno,a ne malo ovo,malo ono.Nije baš Dobra Grand Canyon da se ne može napraviti nekakav privremeni prijelaz dok traju radovi na izgradnji novog mosta.Osim toga gledaj to ovako;Izgradnja Pelješkog mosta dugog 2,4 km će koštati 1,5 milijardi kuna (novi model mosta),ili 625000 kn po metru!Izgradnja mosta u Lukama će koštati čak nešto više po metru od Pelješkog ako će most biti dugačak 50 do 60 metara.Siguran sam da ćeš se barem složiti da se cijene ta dva mosta ni po čemu ne mogu ravnati zbog složenosti gradnje Pelješkog mosta.Znači most u Lukama bi trebao biti dugačak barem 100 m da opravda svoju cijenu.Po tome ispada……..ili će napraviti novo svjetsko čudo kojem ćemo se diviti,ili je u samom projektu predviđena izgradnja privremenog prijelaza kojeg neće biti,a novac će biti “kvalitetnije” raspoređen!
Vidim da si upućen u gradnju i cijene.. Očito je na natječaju prošla najpovoljnija firma što ne znamo ni ti ni ja… Ljudi moraju izabrati žele li most ili pasti u vodu kao onaj kamion kod Manastira… Što se tiče cijene gradnje, o tome nemaš pojma ni ti ni ja… Ne znaš koliko će koštati Pelješki most, jer su radovi na takvim objektima premašivali i duplo veće iznose od onih ponuđenih na natječaju.. Uspoređivati Pelješki most i most u Gomirju je ravno gluposti… Osim toga pilane nisu propale ni dok se radio most kod Manastira, što znači da neće ni sada… A vama svima je očito najveći problem tko je dogovorio gradnju i tko trči oko toga već tri godine i da će se napokon problem riješiti… Opet šugava pokvarena politika!!!! Imali ste priliku 4 godine i niste prstom mrdnuli, pa sad gledajte i plačite!!!!!!!
Malo sam se previše zaigrao sa brojevima.Uglavnom u krivu sam što se tiče brojki!
Dragi SS! Ovdje nije problem šta si se ti zaigrao brojkama… Puno veći problem je šta se neko odgovoran “zaigrao” brojkama na teret svih nas koji plaćamo porez. Super mi plaćamo i pokorno šutimo…